SLOT-IT, BMW, McLaren F1 GTR

Enfin et apres une longue attente, elle est enfin dans les bacs



Reproduction de la BMW McLaren F1 GTR de l'écurie BMW Motorsport (D), ayant participée aux 24h du Mans 1997.
Pilotée par Peter Kox (NL), Roberto Ravaglia (I) et Eric Hélary (F), elle finit la course à une très belle 3ème place !!

Livrée avec le nouveau moteur cage courte de 21 500 RPM et 170gr/cm de couple, monté en position Inline, avec châssis supportant une transmission Anglewinder.

Châssis pré-découpé pour recevoir le futur support moteur Anglewinder de la marque. Livrée avec pneus de rechange.

Enfin, après quelques semaines d’attente, elle n’est plus dans les bacs des magasins.
Cette petite merveille se trouve sur les pistes du SRCM.
J’ai fait l’acquisition de cette petite perle hier matin. Et je dois dire que c’est du pur bonheur de voir rouler cette voiture.

Je le concède, les premiers tours de piste se sont fait avec l’aimant. Mais je vais très rapidement me mettre en conformité avec les sloteurs chevronnés.

C est vrai que non seulement elle est jolie mais en plus elle est tres efficace. Juste enlever l aimant, un petit plomb sous l axe avant, un bon graissage et Hop c est de la bombe !

Hello Patrick,
Tu dis... juste bouger l’aimant, et un petit plomb sous l’axe avant et hop...
Ben moi c’est ce que j’ai fait... eh ben pas hop du tout
Elle sautille de l’avant et glisse de l’arrière
De plus, j’ai mis des pneus NSR et on dirait qu’ils frottent sur la carrosserie (à l’avant).
C’est quoi please...

ARF !!! Les pneus NSR c'est pour l arriere seulement, a l avant tu fais comme pour la Seat et toutes les autres d ailleurs !
Des pneus fins comme Pat a mis sur sa Megane, style Hobby Slot 231 ou quelque chose comme ca.
Puis tu passes une couche de verni comme déjà expliqué et hop elle ne sautillera plus.

Si tu chasses de l arriere, tu peux lester un peu devant le moteur également ou devant chaque roue arriere mais 3 ou 4 gr, pas plus

Essaies comme ca et dis moi ce qu il en est, si ca va pas je te le ferai quand je viendrai comme ca tu verras

Ne te fâche pas Patrick,
Je suis plus qu’un débutant, mais je ne demande qu’à apprendre
Merci quand même pour les tuyaux...

Santiago Michel a écrit:

Ne te fâche pas Patrick,
Je suis plus qu’un débutant, mais je ne demande qu’à apprendre
Merci quand même pour les tuyaux...

Mais je suis pas du tout faché, chez moi le ARF a plutot un signification marrante

On est la pour s aider quand mme, c est le but

La voiture de Michel commence tout doucement a aller...
Il y a quand mème du taf pour en tirer quelque chose de bien..

Pour moi d'origine , le diamètre des pneus avant est un peu excessif et cela touche légèrement la carrosserie...un mauvais point là!

En tout cas elle a une grand qualité elle est très saine de comportement.